单梁桥式起重机
中小吨位车间的常规选择，结构简单、维护成本低，适合机加工与装配类车间。
- 常用吨位覆盖 1–10 吨区间
- 适合跨度 30 米以内车间
- 含轨道安装与整机调试交付
我们解决的三类问题
选型与方案
很多车间的问题从选型就埋下了：吨位冗余太多浪费预算，跨度算错导致大车啃轨，吊点布置不当让工件翻转困难。我们做选型时先看您的工艺——吊什么、吊多远、多频繁，再结合厂房结构条件给出吨位、跨度、起升高度和工作级别建议，交付一份包含布置简图与参数表的选型方案，方案里每一项参数都注明依据。
安装与调试
安装环节最怕两件事：结构没核清楚就上梁，轨道精度不到位就交机。我们的流程是先复核厂房承载与柱距，再控制轨道的水平度与轨距偏差，装完做静载与动载试验，把主梁上拱度、制动距离、限位动作逐项记录在调试报告中。调试报告交给您留存，也是后续定期检验的基础资料。
维保与抢修
行车停一天，整条产线往往都得停。我们按您的使用频率约定巡检周期，重点盯钢丝绳断丝、制动片磨损、限位器失灵这三类高发隐患；出现故障时先沟通判断能不能远程指导处理，需要到场就尽快安排。每次维修后写明更换了什么件、下次该重点查什么，让维保从被动救火变成有节奏的计划。
产品与服务一览
从单梁到门式，从整机到部件与配套服务，覆盖车间起重环节的主要需求。
双梁桥式起重机
大吨位、高作业频率场合的主力设备，刚性好，配双钩可满足翻转等复杂吊装。
- 适用 10 吨以上重载工况
- 可选双钩与变频调速
- 交付含静动载试验记录
门式起重机
露天堆场与无厂房梁条件的场地方案，占地与结构要求与桥式不同，需单独核算。
- 适合露天堆场与料场
- 轨道基础需提前勘测
- 分期交付，先基础后整机
悬臂起重机
为工位级吊装服务，一台机床配一台悬臂，减少行车排队等吊的时间。
- 回转半径按工位定制
- 分立柱式与墙壁式两类
- 安装周期通常数天内
电动葫芦
轻小型起重配套，可与单梁或独立轨道组合，是改造项目的常用方案。
- 起升高度按现场实测定
- 配限位与断火保护
- 常用型号备有现货
轨道与车轮组
啃轨、异响多数出在这套系统上，更换与调整是我们检修作业的高频项目。
- 轨道压板与焊轨两种方案
- 车轮组按原参数测绘更换
- 更换后复测轨距与水平
电气系统改造
老行车控制落后、故障频繁时，保留机械部分、更新电控往往是性价比最高的路线。
- 变频改造降低冲击载荷
- 保留原结构缩短停机
- 改造后出具调试报告
定期维保
按约定周期上门检查关键部件，出具检查记录，配合定期检验准备资料。
- 钢丝绳、制动、限位重点查
- 周期按使用频率约定
- 每次留书面检查记录
故障抢修
设备停机影响生产时，先远程判断，需要到场即安排，尽快恢复作业。
- 先沟通预判故障范围
- 常用易损件随车携带
- 修复后确认试吊再交机
合作怎么走
- 01
现场了解
到车间看结构、量尺寸、问工艺，搞清楚吊什么、怎么吊。
- 02
方案与报价
出选型方案与参数表，报价单逐项列明设备与安装内容。
- 03
安装调试
错峰进场施工，静动载试验后交机，资料随验收移交。
- 04
持续维保
约定巡检周期，出检查记录，出问题有固定的对接人。
常见问题
选购桥式起重机时，吨位应该怎么确定？
吨位不是越大越好。通常按车间内最经常吊运的工件重量，加上吊具与索具的重量，再留出合理的裕量来确定。只吊一种固定工件的场合可以贴着上限选，多品种混产的场合建议留出更大余量，避免日后换产品时设备能力不够。
新厂房没有预留吊车梁，还能装行车吗？
可以，但需要先核算厂房结构承载能力。我们通常先了解柱距、柱截面与基础形式，判断能否直接承载或需要加固，再决定采用桥式还是门式等替代方案。不核实结构就盲目安装，是安装环节最常见也最危险的坑。
起重机安装周期一般需要多久？
常见吨位的桥式起重机，从进场到完成安装调试，通常需要数天到两周不等，具体取决于轨道安装条件、现场交叉作业情况与设备到货时间。工期安排会在方案确认后给出，并尽量与您的生产计划错峰配合。
老旧行车出现啃轨和异响，应该修还是换？
啃轨多数源于轨道安装精度、车轮磨损或桥架变形，先做现场检查才能下结论。很多情况下通过调整轨道、更换车轮组就能恢复运行，不必整机更换。我们会先给出检查结论和两条路线的成本对比，由您决定。
日常维保一般包含哪些内容？
常规维保覆盖钢丝绳磨损检查、制动器间隙调整、限位器动作试验、润滑点补油、电控柜接线紧固等项目，并配合定期检验准备资料。每次服务后出具检查记录，把发现的隐患和剩余寿命判断写清楚，方便您安排检修窗口。
更多问题见 常见问题详解，或阅读 起重设备选型与采购指南。